رسالہ
اومیگا اسپیڈ ماسٹر: وہ گھڑی جو چاند پر چلی
اسے آٹو ریس کے لیے بنایا گیا تھا، خلا کے لیے نہیں۔ پھر بھی ناسا نے اسے — منجمد، گرم، جھنجھوڑ کر اور کچل کر آزمانے کے بعد — ہر خلا باز کے ساتھ بھیجنے کے لیے چنا۔ چاند پر چہل قدمی کے لیے اہل قرار پانے والی واحد گھڑی کی کہانی۔
1957 میں اومیگا نے بیئن میں آٹو ریسنگ ڈرائیوروں کے لیے تیار کردہ کرونوگراف متعارف کرایا: سیاہ ڈائل، ایک نظر میں پڑھی جانے والی سوئیاں، اور ٹیکی میٹرک پیمانہ — پہلی بار — ڈائل پر چھاپنے کے بجائے بیزل پر کندہ کیا گیا۔ اومیگا میں اس وقت کسی کے وہم و گمان میں بھی نہیں تھا کہ ریس ٹریک کی یہ گھڑی پہلے موڑ سے 384,000 کلومیٹر دور جا پہنچے گی۔
سات سال بعد، 1964 میں، ایک گمنام خریدار نے ہیوسٹن کی ایک جیولری شاپ سے کئی برانڈز کے کرونوگراف منگوائے۔ وہ خریدار ناسا تھا۔ ادارہ جیمینی پروگرام کی تیاری کر رہا تھا اور اپنے عملے کو ایسی گھڑی دینا چاہتا تھا جو خلا میں زندہ رہ سکے۔ امیدوار گھڑیوں کو آزمائشوں کے ایسے سلسلے سے گزرنا پڑا جو مشہور ہو گیا: 71 °C پر 48 گھنٹے، پھر −18 °C تک ٹھنڈا کرنا، خلا، 93% نمی، 40 g کے جھٹکے، ارتعاش، خالص آکسیجن کا ماحول۔ آخر میں صرف ایک گھڑی مقررہ حدود کے اندر کام کرتی رہی: اسپیڈ ماسٹر۔ 1 مارچ 1965 کو ناسا نے اسے “تمام انسانی خلائی پروازوں کے لیے اہل” قرار دیا۔ کسی دوسرے کلائی پر باندھے جانے والے کرونوگراف کو انہی الفاظ میں یہ منظوری کبھی نہیں ملی۔
تین ماہ بعد، 3 جون 1965 کو، ایڈورڈ وائٹ نے جیمینی IV کا ہیچ کھولا اور خلا میں تیرنے والے پہلے امریکی بن گئے۔ ان کے بائیں بازو پر، خلائی لباس کے اوپر، اسپیڈ ماسٹر تھا — مشن کی سرکاری تصاویر میں واضح نظر آتا ہے۔ ریس کی گھڑی خلا باز کی گھڑی بن چکی تھی۔
21 جولائی 1969 کو بز آلڈرِن قمری ماڈیول کی سیڑھی سے اپنی کلائی پر اسپیڈ ماسٹر پہنے اترے۔ نیل آرمسٹرانگ نے اپنی گھڑی اندر ہی چھوڑ دی تھی: ایگل ماڈیول کا کرونومیٹر خراب ہو گیا تھا، اس لیے ان کی اسپیڈ ماسٹر نے اس کی جگہ لے لی۔ یوں آلڈرِن کی گھڑی چاند پر سب سے پہلے پہنچی — اور اسی دن سے اسپیڈ ماسٹر کا سرکاری عرف “Moonwatch” پڑ گیا۔
تاہم اس کی سب سے بڑی شہرت فتح نہیں، بلکہ ایک بچاؤ ہے۔ اپریل 1970 میں آکسیجن ٹینک کے دھماکے نے اپولو 13 کو خلا میں بقا کی کشتی بنا دیا۔ واپسی کے لیے عملے کو انجن ٹھیک 14 سیکنڈ چلانا تھا تاکہ راستہ درست ہو سکے — آن بورڈ کمپیوٹر کے بغیر، جسے توانائی بچانے کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ جیک سوئگرٹ نے اپنی اسپیڈ ماسٹر سے اس عمل کا وقت ناپا۔ چودہ سیکنڈ بعد راستہ درست تھا۔ ناسا نے اومیگا کو “Silver Snoopy Award” دیا؛ یہ اعزاز ادارہ ان لوگوں کو دیتا ہے جنہوں نے عملے کی حفاظت میں حصہ ڈالا ہو۔
آدھی صدی سے زیادہ گزرنے کے بعد بھی اسپیڈ ماسٹر پروفیشنل کیٹلاگ میں موجود ہے — اور اب بھی پرواز کے لیے اہل ہے۔ اس کا میکانزم 1969 کی طرح ہاتھ سے چابی دے کر چلتا ہے: خلا میں بیٹری پر بھروسا نہیں کیا جاتا۔ شاید گھڑی سازی کی اصل آسائش یہی ہے: نہ سونا، نہ پیچیدہ فنکشنز، بلکہ 1965 کی آزمائشوں کی وہ فہرست جسے کوئی اور کبھی کامیابی سے مکمل نہیں کر سکا۔
1. Torsten Bolten — عوامی ملکیت (مصنف کی جانب سے وقف)
2. NASA / James McDivitt، 1965 — عوامی ملکیت
3. NASA / Neil Armstrong، 1969 — عوامی ملکیت
4. NASA / Charles Conrad، 1969 — عوامی ملکیت
Wikimedia Commons