Livres audio Lus par des bénévoles
Livre audio · lu par des bénévoles
Les Forceurs de blocus
Jules Verne (1828–1905)
Lu par Zeckou · 10 chapitres · 2 h 14

Quatrième de couverture
1862. Le Delphin, steamer conçu pour être le plus rapide de son temps, quitte Glasgow en direction de Charleston, port du Sud assiégé par un blocus des États du Nord. La mission est commerciale, le risque est immense : il faut franchir les lignes ennemies pour livrer vivres et armes. À bord, le capitaine James Playfair représente les intérêts de sa maison, et accueille un marin des plus singuliers, accompagné de son neveu, dont le secret n’est pas celui qu’on croit. Un roman court, plein de manœuvres maritimes, de ruses et de suspense. Dix chapitres, un peu plus de deux heures d’écoute, lus par Zeckou : une aventure de Jules Verne méconnue. Peu de personnages, mais de la vitesse, du vent, de la fumée de charbon et des feux ennemis : un récit vif, qui peut s’écouter d’une traite et se prête bien à une soirée ou à un trajet.
Préambule
Jules Verne, né en 1828 et mort en 1905, a laissé, à côté de ses grands romans, des récits plus brefs et moins célèbres. Les Forceurs de blocus, paru en 1865, en fait partie. Le titre désigne les navires qui, pendant la guerre de Sécession, tentaient de passer au travers du blocus que les États du Nord imposaient aux ports du Sud.
L’action commence en 1862 : le Delphin, un navire à vapeur, quitte Glasgow pour Charleston, avec un chargement d’armes et de vivres. Le capitaine James Playfair y représente la maison Playfair et compagnie. Le décor est celui d’une époque dont Verne s’est servi dans d’autres romans : la guerre civile américaine, qui offre un cadre de tension et d’aventure.
Le roman est court et se lit comme une histoire de mer menée tambour battant. Il comprend dix chapitres, du « Delphin » à « Saint-Mungo », en passant par « L’appareillage », « En mer », « Les malices de Crockston » et « Entre deux feux ». Ces titres donnent une idée de l’alternance entre préparatifs, traversée, ruses et dangers. Crockston, marin débrouillard, y tient un rôle de premier plan.
L’enregistrement est réalisé par Zeckou, bénévole de LibriVox, et dure un peu plus de deux heures, ce qui permet de l’écouter en une ou deux fois. On y retrouve la fluidité de la langue de Verne et son goût pour les détails techniques, sans surcharge. Aujourd’hui, ce récit permet de découvrir une facette moins connue de l’auteur, et de revivre un épisode de l’histoire maritime, dans un format idéal pour un trajet ou une soirée.
Libre de droits
Jules Verne est mort en 1905 : son œuvre est dans le domaine public en Suisse, plus de 70 ans après sa mort.
L’enregistrement a été offert au domaine public par les bénévoles de LibriVox.
Sources : Page LibriVox · Fichiers sur Internet Archive · Texte original